Был такой город на Украине, сейчас называется Луганск. В августе 1983 года там проходил чемпионат вооруженных сил Советского Союза. Приехали за неделю, я механик команды 8 СКА г. Львов. Нужно сказать, главный механик, об этом вспоминал начальник команды или тренер, когда надо было гнать техничку через всю Украину за забытыми цепями и звездочками. А по сути, я готовил Урал с коляской на гонку.
За эту неделю парни выкатывали на официальные тренировки, а я и трассы не видал. Я два раза гонял во Львов, а когда появлялся на трассе в закрытом парке, меня ждали проблемы по нашему Уралу. А еще кто-то пустил слух, что я так выставляю зазор шестерен в задней передаче, что даже серийная передача выдержит любую гонку, а спортивная передача тем более. И ко мне потянулся народ, что усугубило мое пребывание на трассе.
У нас еще был второй экипаж Урал с коляской. Призвали, как бы в Армию, на переподготовку Володю Львова и колясочника… Мотоцикл их я только заправил и завел, помню что не понравились мне регулировки двигателя. Но не я хозяин, чего мне лезти. Парни обещали прилететь самолетом утром перед «засечкой», сейчас квалификацией зовется.
Вот пришел день квалификации, а парней нет. Тренер подходит:
— Через час не приедут, собирайся, на засечку поедешь, Володей Львовым будешь.
— Не смешно, я ни разу не ездил на его коляске.
— Собирайся в его одежду, постарайся, чтобы не узнали тебя.
— Ну, ты даешь! А в коляске кто?
— Сейчас поищу.
— Еей (было другое слово), практически чемпионат страны, а ты за час колясочника пошел искать.
Я оделся во все Володино и выглядел явно мешковато. Тренер – Алик привел новенького солдатика, кандидата в мастера в классе 125, месяца полтора у нас. Я его на трассе ни разу не видел. Одели его в одежду колясочника. В общем, два охламона поехали на официальную тренировку.
Алик просил приехать не далее сорок второго, остальных будут отсекать. Я еще выбрал третью группу, последнюю, а она собрала всех сильнейших. Опять же, я выбрал по не знанию, а почему Алик ничего не подсказывал, я не знаю.
Приехали в накопитель, стоим, ждем выезда на старт. Кто заехал впереди, пялится на нас с интересом, потом с первого мотоцикла встает Паршин (парень с Москвы, но сейчас служит в Германии), подходит и спрашивает:
— А где Львов Володя?
— Летит где-то. Самолет задерживается.
— Виктор, а ты по трассе катал?
— Нет.
— Смотри, аккуратнее, трасса тяжелая.
Потом еще двое подходили, тоже поговорили. Я стою и думаю:
— Зачем я здесь стою, если меня уже все узнали, ну если не все, то больше половины точно знают, что я не Володя Львов. Тогда еще мода была писать протесты на соперников.
Страшно изнурительное время ожидания. Ну, наконец-то, судья на выпуске приглашает на старт, нас тоже пропускают. Официальная тренировка шесть кругов, за каждым засекают время со второго круга по четвертый, лучшее время пишется в зачет. Обязательны три круга. Судья на старте дал отмашку, поехали. Мы далеко не последние, пока темп медленный стараюсь понять и запомнить хоть часть трассы.
В первую гору кое-как заехал – мотор не везет. Впереди идущий, оторвался и солдатик давай меня спрашивать, что и где ему делать. Догадываюсь пропустить сзади идущий экипаж и сделать его «ведущим». Полкруга продержались за ним, потом он оторвался. Трасса песчаная, наш мотор не для такой трассы. К концу первого круга я почувствовал усталость, солдатик нет, но работает невпопад: то долго висит на правом, то на левый поворот запаздывает, а может и прозевать. Вот так и едем.
Второй круг я постарался выложиться, но говоря языком мотогонов «на втором я сдох». А третий круг обязателен, еду из последних сил, солдатик вошел в раж, ему нравится. Большая гребенка, мы только опустились после первого гребня, нас перепрыгивает Щербинин с Евгением, а после третьего нас снова перепрыгивают братья Чулочниковы. Во-первых, реальный страх охватывает, когда заднее колесо Щербины пролетает в нескольких сантиметрах от моего шлема. Во-вторых, в следующий момент получаешь струю песка в лицо. Пусть я в маске и очках, но момент отвратительный. Это почти конец третьего круга, а лидер уже нас на круг «сделал». Выжатый физически и морально подавленный я заканчиваю третий круг и сворачиваю в «закрытый парк». А солдатик кричит:- « Давай еще, давай еще!»
Приезжаем на свое место, быстро переодеваемся, я только в свое не совсем оделся, лег на травку, отпыхиваюсь. Прошло минут десять, слышу голос Володи Львова:
— Мы опоздали? Мы не опоздали?
— Блин (но была сказана другая фраза), было очень приятно проехать за Вас.
Еще минут через десять появился тренер Алик:
— Львов, у тебя двадцать второй результат.
— Могли бы и лучше для нас приехать.
— Володя, ты завтра хоть также приедь.
Я вот сорок лет спустя, не могу вспомнить каким в гонке приехал Львов, каким наш первый экипаж Игорь … и Леня Курсов. Не помню, кто выиграл, но вспомнил вот свою «засечку», двадцать второй.
