Детство под забором Мотозавода, реально окна нашего дома смотрели на мотозавод. У моего дядьки М-72, у соседа Урал, у другого ИЖ, а через квартал жил испытатель мотоциклов. Практически все соседи работали на Мотозаводе. Не помню, то ли дядька реально не умел настраивать свой М-72, то ли прикидывался, чтобы попросить соседа дядю Васю (Василия Подкорытова), профессионального испытателя двигателей, подладить работу двигателя. А за рюмочкой, другой, рассказать, показать, разъяснить непьющему, молодому, то есть мне, как что делать. Мне трудно сейчас оценить свое мастерство в 14 лет, но оно было гигантским по сравнению с современными юношами — эндуристами, которые взялись мне объяснять техобслуживание питбайка. Правда, профи растут в гаражах только до определенного уровня.
Вернемся в мой 1972 год. Многие выбирают профессию после 8 класса. Многое ли видит в своем будущем человек после 8 класса? Родители подскажут? Я пишу эту статью в 2023 году в Ирбите. Сейчас почти все молодые люди в нашем городе предпочитают быть продавцами, чем сварщиками и токарями. А когда я заканчивал 8 классов в 1972 году, никто из моего класса не хотел быть продавцом. Все мое окружение как-то связывало себя с мотозаводом. Полно было парней, которые хотели меньше работать, но получать больше. Однако признавалось всеми, что чем тяжелее работа, тем выше зарплата. И считалось, что чем больше лет учиться, тем легче будет работать, но зарплата будет меньше.
В городе Ирбите было строительное училище и училище, готовящее профессионалов для мотозавода: сварщиков, токарей, шлифовщиков и так далее, и так далее. А еще в городе был Мототехникум, который готовил как профессионалов рабочих профессий, так и руководителей младшего состава.
У меня после восьмого был выбор между девятым классом и мотоциклом с музыкой. Девятый, для того, чтобы спланировать ВУЗ или училище и уехать из города навсегда. Музыка и мотоцикл – это то, что захватило меня еще до восьмого класса. Я поступил в мототехникум и остался в музыкальной школе.
Три вышеупомянутых учебных заведения настолько много готовили специалистов для мотозавода, что когда в стране открывался новый автозавод, то масса специалистов срывалась с завода и образовывала ирбитскую диаспору в Мелитополе, Тольятти, Тюмени, Набережных Челнах. При этом завод не чувствовал волн оттока специалистов.
В 1972 году я поступил в мототехникум по специальности «Технология машиностроения и холодная обработка металла», мог выбрать Техник, технолог мотоциклостроения. Технология мне казалась мало глубоким предметом. Что я помню, так это высокий уровень преподавания предметов по специальности и много практики. На первом курсе месяца два в своих мастерских, на втором шесть месяцев на присвоение профессии, на третьем три месяца и на четвертом месяц преддипломной практики (отделы и техчасти цехов завода). А уровень преподавания мне потом показался ниже в институте, чем в техникуме.
Заканчивал любопытно. В аттестате было более 75% пятерок, но была одна тройка «По французскому». Та самая «француженка» Галина Сергеевна Саенко, которая влезла в мою первую любовь с моралью комсомола, сама исправила тройку на «четыре». С такой процентовкой пятерок я имел отсрочку от армии на полгода при условии поступления в институт. Однако я решил сначала сходить в армию, так было принято в моем окружении. Проводил уже всех одногруппников, проводины – это была моя лебединая песня в музыкальной карьере (раскрою позже). Отыграл на очередных проводинах и пошел в военкомат, мама останавливает:
— Не ходи, я сходила, показала справку для поступления в институт, отсрочка тебе до осеннего призыва, но ты же поступишь.
— А! А-аааа чего меня не спросила. Поступишь, говоришь?
И я продолжил баянные гулянки, теперь уже по свадьбам и именинам.
